ATH - Container d'appui ARI.

bonsoir à tous
Plus haut dans le sujet, je vous avais signalé que les travaux faisant suite au gros oeuvre seraient moins intéressants à visionner.
C'est la raison essentielle de l'interruption de l'information pendant un peu plus d'un mois sur le container.

Voici quelques photos significatives tant au niveau qualitatif qu'inventif sur l'avancement de sa réalisation.

Le placement du groupe électrogène --> tests électriques, sur la facilité de manoeuvre du chariot, la stabilité et l'accessibilité des différents éléments dans le compartiment.


Une petite idée sur la qualité des meubles, des plans de travail et des châssis.


Le système de maintien simple et efficace des bouteilles d'air comprimé.


Je vais essayer de faire quelques clichés d'ensemble lors de notre prochaine réunion sur chantier.

BàV
Pompier34

rien à dire super travail

beau travail!

Dernières nouvelles, les commentaires :

Résumé de notre dernière visite avant l’aboutissement des travaux de l’aménagement du container incombant à la société Top Recycling Systems.
Parachèvement principalement sur la disposition des rampes de remplissage en cascade et de gonflage afin que deux personnes puissent travailler ensemble dans l’espace central sans trop se marcher sur les pieds.
Encore quelques finitions diverses en tous genres, chauffe eau, meubles de rangement, trappes de ventilation, électricité et marquage des faces avant et arrière.
La réalisation des essais électriques, pneumatiques et du circuit hydraulique en configuration complètement autonome du container et en situation d’alimentation électrique et hydraulique en caserne prévue la dernière semaine de février.
L’aménagement du matériel d’entretien et de vérification des protections respiratoires se fera consécutivement par la société Dräger.

Dernières nouvelles en photos :

Vue la plus large possible (je ne suis pas un pro de la photo) du côté droit du container
Dans l'espace central : plan de travail réservé pour le gonflage à l'extrême droite (pas visible sur cette photo), à gauche visible sur le cliché, l'emplacement de la tête de test. les meubles en dessous servent pour le rangement de la tête de tests, du PC, du lecteur code-barres et des pièces de réserve pour la réparation des protections respiratoires.
Dans la partie arrière : rangement de 15 protections complètes et de 50 bouteilles.
Vous pouvez remarquer le recouvrement de toutes les parois y compris le plafond d'une feuille d'aluminum brossé. ce matériau a été choisi pour sa facilité d'entretien, la résistance dans le temps et son pouvoir de rélexion de la lumière.



Vue du côté gauche du container
Dans l'espace central : A l'extrême gauche sur le plan de travail l'emplacement du nettoyeur à ultrasons type RK 1028 CH, (pas visible sur cette photo), au milieu les deux bacs de nettoyage avec mitigeur douche. les meubles en dessous servent pour le rangement du groupe hydrophore, le chauffe eau et le bac de rétention des eaux usées.
Dans l'espace arrière : en suivant la direction de la sortie, nous trouvons : l'emplacement de l'armoire de séchage M45, un rangement pour 10 bouteilles d'air comprimé, l'emplacement pour 10 couvre-faces dans un boîtier. en dessous, l'emplacement pour l'airpack1. Au dessus emplacement pour différents bacs de rangement PVC.



Vue plus avant de la partie centrale.




Vue du compartiment avant côté droit groupe électrogène
Espace principalement réservé à toute la partie électrique du container :
Un coffret divisionnaire reprenant les différentes protections pour la gestion 220 & 380 volts.
Un autre pour la gestion de la basse tention 24 volt reprenant l'éclairage et la signalisation extérieure Led.
Un chargeur intélligent pour la charge et la maintenance des batteries sèches.
Réservoir d'eau propre 200 litres pour usage hors caserne.



La suite sur la partie extérieure quand je retourve un peu de temps
BàV
Pompier34

tres beau travail

Et soulignons l'utilisation des batteries au gel OPTIMA, de qualité jaune (tuning), dont l'avantage est une utilisation extreme et une période de charge courte.

Bonsoir fireken

fireken a écrit:Et soulignons l'utilisation des batteries au gel OPTIMA, de qualité jaune (tuning), dont l'avantage est une utilisation extreme et une période de charge courte.

Ces batteries dites "deep cycle" reliées à un chargeur équipé d’un système de control de charge à trois étapes : tension de charge "absorption", tension de charge "float,, et tension de maintien peut nous faire oublier que l'on travaille sur batteries pendant quelques années.
En charge "absorption" --> choix entre 2 Amp/h et 10 Amp/h.
En charge "Float" --> variation de la puissance de charge suivant la tension résiduelle de la batterie.
En tension "de maintien" --> le chargeur se place sur la tension nominale de la batterie, cette position peut-être tenue en permanence sans aucun dommage pour celle-ci.
En matière de batteries et les problèmes engendrés par les multiples charges et décharges, oubli de recharger ou de débrancher le chargeur, conditions atmosphériques, etc ... . il me vient une réflexion de je ne sais plus qui, il disait : "je ne suis pas assez riche pour acheter bon marché".

http://www.optima-batterien.eu/fr/affectation/yellowtop.html

Pompier34

Voici la suite : les photos extérieures.

Vue côté prise de la berce :
En dessous à droite du point de préhension, le point de remplissage du réservoir d'eau propre. (Remplissage, trop-plein et mise à pression atmosphérique).
A droite de ce point, visible sur la deuxième photo : la prise 3P+N IP67 mâle pour alimentation électrique du container en caserne.
Reste les grilles d'aération et le marquage à poser.



Vue côté groupe électrogène :
Reste la grille de protection de la fenêtre à placer.





Vue côté compresseur :



@+
Pompier34

Superbe travail ça,
et aux passage pour les amateurs de mes dessins, du nouveaux sur mon blog !

question: va t il rester a l extérieur de la caserne ou pas ?

Très beau travail

Très beau travail

Je pense qu'il va être entreposé à l'intérieur de la caserne...

Bonjour à tous

Le container sera stocké à l'emplacement actuel du compresseur et des étagères de rangement.

Pour les personnes intéressées par le type de chargeur de batteries intelligent utilisé pour le container, voici une photo de son installation et un lien pour les différentes informations techniques.



http://ecs-autoradio.com/index.html?lang=fr&target=d74.html

Un PDF explicatif : http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/MXT%2014
Bonne lecture.
Pompier34

c'est quel modèle qui est monte dans le container ?

Bonjour Fievel

fievel a écrit:c'est quel modèle qui est monte dans le container ?

Le modèle utilisé pour le container est le Multi XT 14000.
Pour une utilisation 24V, tension même que les porte-containers :
Lorsque le container est solidaire du porteur, il utilise l'alimentation 24V du véhicule.
Lorsqu'il est utilisé seul, il utilise soit la batterie seule, soit le chargeur si sur groupe électrogène ou équipement fixe d'alimentation.

BàV
Pompier34

Vanassche à monté le même dans notre container d'appui technique et il donne entière satisfaction pour le moment

tres beau travail ,

Nous approchons la fin.
Livraison la semaine prochaine, plus que quelques petits détails à terminer.
La firme Top Recycling Systèms aura fini son travail.

Ci-dessous quelques photos.

La prise de berce avec le marquage rétroréfléchissant + remplissage de la réserve d'eau propre + prise de courant.



Le tableau avec les rampes de distribution + indicateurs lumineux de remplissage des réservoirs d'eau.



Quelques vues des quatre faces.









Une dernière vue du dessus.



J'avais oublié quelques détails à terminer et les poussières à faire.

Les prochaines photos avec son porteur momentanément attitré.

A bientôt
Pomier34

Superbe

Excellent

Superbe réalisation en effet.
Il ne lui reste plus qu'à lui trouver un porteur comme par exemple celui que Vanassche va vendre.
Sujet mis en ligne par Cheap et dont voici le lien:
https://secours112.forumactif.be/achat-vente-advertenties-f20/vehicule-porteur-conteneur-recent-a-vendre-chez-vanassche-t16279.htm#132088

Superbe travail et merci pour toutes ces photos et explication. Si tout les sujets pouvait être de même, j'adore.

y a pas a dire tres beau travail et tres fonctionnel , tres bien pense
maintenant comme on dit "y a pu ka "ou "y a pu fonk a "

effectivement beau projet et chouette reportage, bravo

presser d'être la semaine prochaine pour découvrir ce magnifique projet......

Super ce container . Presser de le voir à l'arsenal mais pas sur une intervention bien sûr

Pompier34 a écrit:Nous approchons la fin.
Livraison la semaine prochaine, plus que quelques petits détails à terminer.
La firme Top Recycling Systèms aura fini son travail.

Les prochaines photos avec son porteur momentanément attitré.

A bientôt
Pomier34

quel porteur svp ?
MB Actros ou autre ...

quel porteur svp ?
MB Actros ou autre

Pour le moment ce sera avec le porte-conteneur de Chievres ( Volvo )