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Gendarmerie : BMW 325i UPC

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Message par chritoum Jeu 18 Mar 2010 - 14:45

Bien que les travaux de restauration ne soient pas encore terminés, ce véhicule est à présent à nouveau en état de marche. La bande orange, initialement ternie, a retrouvé sa splendeur d'antan.

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chritoum
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Message par do56 Jeu 18 Mar 2010 - 16:41

Dans de telles conditions, je veux bien l'achèter.
A côté de mes véhicules pompiers, ce serait formidable!

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Dominique
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Message par Fabien Belgique Jeu 18 Mar 2010 - 17:17

Elle est belle!!!! Que de souvenirs! Me suis fait arrêter vers 1989 par la même banalisée (bleu métal je crois).

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Message par Mathobru Jeu 18 Mar 2010 - 19:38

Elle faisait combien de cv ?

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Message par Fabien Belgique Jeu 18 Mar 2010 - 20:38

de mémoire +- 175cv

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Message par chritoum Ven 19 Mar 2010 - 9:01

171 CV pour être précis.

Vitesse maximum :

+/- 200 km/h pour les versions avec rampe lumineuse.
+/- 220 km/h pour les versions anonymes sans rampe lumineuse.

P.-S. : Il faut dire que la rampe Hella n'était pas des plus aérodynamique !

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Message par Jicé Ven 19 Mar 2010 - 9:23

chritoum a écrit:171 CV pour être précis.

Vitesse maximum :

+/- 200 km/h pour les versions avec rampe lumineuse.
+/- 220 km/h pour les versions anonymes sans rampe lumineuse.

P.-S. : Il faut dire que la rampe Hella n'était pas des plus aérodynamique !

Il suffit de voir les performances des Golf GTI, la différence entre véhicule avec Hella RTK4 et celle de série était énorme , que ce soit en vitesse de pointe ou en accélération ... pffff

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