Déraillement d'un tram ce 14/10/2011 à 9H30 à Nieuwpoort

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le tram de la Côte a déraillé ce vendredi à 9h30 à Nieuport. Le dernier bilan fait état de 26 blessés dont deux graves.

Le tram, qui circulait en direction de La Panne, a déraillé dans un virage avant de finir sa course contre un poteau. Le véhicule a subi d’importants dégâts.

Un premier bilan faisait état de 14 blessés mais il a été revu à la hausse, indique un porte-parole de De Lijn, la société flamande de transport en commun. Deux personnes ont été grièvement blessées et 24 autres l'ont été légèrement. Une centaine de voyageurs se trouvaient à bord du tram au moment du déraillement. Le premier bilan faisait état d'un blessé grave et de 13 blessés légers.

Plusieurs passagers, en état de choc, ont été accueillis au sein d'une école primaire. Le plan d'urgence a été brièvement déclenché avant d'être rapidement levé.

Les causes de l'accident n'ont pas encore pu être établies. Le parquet a nommé un expert.

jeannine goossens a écrit:pour avoir une idée de l'endroit c'est vrai qu'il y une longue ligne droite en site propre et ce tournant est juste devant le monument du Roi Albert ( mardasson )

michel Verlinden a écrit:Jeannine, je crois aussi, tout comme David, qu'il n'y a pas de "bonne" place... ni de "place du mort" : tout dépend de comment l'accident se produit. Oserais-je dire que le mieux est de rester attentif (autant que faire se peut) à tout moment pour prévenir un éventuel accident ? Mais alors, on ne vit plus ! L'idéal est d'espérer, tout simplement, que tout se passe bien. Et ceci est valable dans le tram, dans le bus, dans l'avion, dans le bateau, à vélo, en moto, à pied à cheval et en voiture Bref à tout moment. Ne pas céder à la panique, car ceala enlève une bonne partie de la qualité de vie.
Maintenant, si un accident se produit, et qu'on le voit venir, il convient évidemment de se jeter le plus loin possible du point d'impact (si on peut le prévoir), et de se mettre en position de survie : recroquevillé et les mains protégeant la tête. Eviter d'être près d'une porte (pour ne pas être éjecté en cas d'ouverture brutale) ou d'une fenêtre (aussi pour ne pas passer au travers mais aussi pour éviter les éclats de verre).
En conclusion, je ne vous cacherai pas qu'il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir peur pendant ma carrière ferroviaire, et que, quand je suis descendu de mon dernier train, ma première réaction a été de me dire : "ouf, je n'ai jamais eu d'accident !" (du moins rien de trop grave, mon plus grave ayant entrainé 10 jours d'ITT, et la seule fois où mon train a déraillé, je me trouvais sur le quai pendant la manoeuvre au cours de laquelle c'et arrivé, et que j'ai ainsi pu "voir le spectacle" )