Liste Smur avec chauffeurs

Bonjour,

Je désire répertorier en une liste les smurs qui fonctionnent avec un chauffeur autre que l'infirmier.

Cela dans le but d'évaluer le nombre de service qui travaille comme nous actuellement à Verviers.

J'ai déjà parcouru le forum et y est relevé ceux-ci :

Huy, Verviers, Eupen, Charleroi (2?), Vesale, Borinage, Ath, Tournai, Gosselies, Mons,
Haute Senne (Soignies), St Pierre Bxl, St. Elisabeth Bxl, Erasme, Hôpital militaire, chimay

Pourriez vous compléter et/ou corriger cette liste ?

Merci

ludo a écrit:Charleroi (2?)

Quand le SMUR est à Notre-Dame, il est en effet conduit par un chauffeur de ND, quand il est à l'Hôpital Civil, c'est un ambulancier de l'ISPPC qui le conduit. C'est également les ambulanciers de l'ISPPC qui conduisent le SMUR de Vésale

@+

CHU Sart-Tilman Liège, mais un seul chauffeur, donc pas 24h/24

Lobbes...de temps en temps

Je pense que sur Bruxelles c'est tout, car Paul Brien et St Luc n'ont pas de chauffeur (la VUB, je n'en sais rien). En BW Nivelles n'en a pas non plus.

Sur cette page : http://www.health.fgov.be/eportal/Healthcare/CrisisManagement/Participants/LeSMUR/index.htm?&fodnlang=fr tu trouveras un autre lien "Liste des SMURS agrées" qui te conduit vers un fichier qui reprend tous les Smurs en Belgique.
Cela pourra peut-être t'aider dans tes recherches.

Pour lobbes il s'agit d'un systeme de chauffeur volontaire. Qui était autre fois gerer par la crb. On a commencer avec casi 20 volontaires pour le faire et au final nous n'etions plus que 3... Maintenant je ne sais pas comment cela se passe.

à la clinique Notre Dame de Grace de gosselies il y a un staff de chauffeurs
donc chauffeurs 24h/24 et 7jours /7
comme à vésale et à l'hopital Civil de Charleroi et aussi à la Clinique Notre Dame de Charleroi
Particularité HCC et GHDC(Notre Dame Charleroi ) se partage le smur du jeudi au jeudi en alternance mais ont chacun leur staff de chauffeurs

N'y avait-il pas un projet A.R. ou de loi pour mettre des chauffeurs dans tous les SMUR ????????

Ce serait formidable mich' ...
Mr Narcan peut peut être nous éclairer là-dessus.

Merci pour vos réponses en tout cas.

michelcuypers17 a écrit:N'y avait-il pas un projet A.R. ou de loi pour mettre des chauffeurs dans tous les SMUR ????????

Ma boule de cristal ne m'a encore rien montré de tel..
Hélas....

Dommage mais merci de nous y avoir répondu

Encore un ragot, dommage et merci pour la réponse ;-)

Pour Bruxelles :

HSP : C'est les pompiers de Bruxelles
St Elisabeth : c'est un Ambulancier de Flack
Erasme : Ambulancier engagé par Erasme
HMRA : Ambulancier ou infirmier (mais je pense que c'est un infirmier de HM)
Saint Luc : Infirmier de Saint Luc
Paul Brien : C'est L'infirmier de l'hopital
la VUB : Infirmier de l'hopital

ON3GIL a écrit:
Saint Luc : Infirmier de Saint Luc

C'est Saint-Christophe qui fournit l'infirmier chauffeur, Saint-Luc fournit le medecin convoyeur

michelcuypers17 a écrit:Encore un ragot, dommage et merci pour la réponse ;-)

Il y avait eu une discussion entre des urgentistes et une députée qui était célèbre à l'époque dans la vallée de la Meuse mais cela en est resté à ce stade.

SMUR AZ Jan Palfijn à Gand, cette smur est diviser par deux hopitaux, une semaine il est de service à AZ Jan Palfijn et l'autre semaine à AZ Sint-Lucas.
Seulement quand il est en service au AZ Jan Palfijn c'est un chauffeur civil avec brevet AMU; quand le SMUR est de service à Sint Lucas c'est un infirmier(e) qui conduit le véhicule.

Ambufire

Je viens d'oublier le SMUR le l'hôpital universitaire à Gand se sont aussi des chauffeurs civil avec brevet AMU. Au début du commencement du SMUR c'était aussi les infirmiers(ières) qui conduisait le SMUR mais après plusieurs accidents la direction de l'hôpital à décidé à contracter des chauffeurs professionels avec brevet AMU.

Ambufire

pour l"HM ce sont des militaires brevetes AMU qui conduisent les smurs

Le message d'ambufire est à exploiter Ludo.
Monsieur le directeur devrait venir quelques journées avec nous pour constater à quel point un chauffeur est loin d'être inutile ;-)

michelcuypers17 a écrit:... à quel point un chauffeur est loin d'être inutile ;-)

Il est tout simplement indispensable..

Et quand je pense que le PIT de Malmedy roule avec un seul ambulancier AMU et un infirmier SIAMU !!!!!!

totof a écrit:Et quand je pense que le PIT de Malmedy roule avec un seul ambulancier AMU et un infirmier SIAMU !!!!!!

Tout comme celui d'André Renard à Liège et visiblement ils le vivent bien.

Sinon, n'ayant connus que des smurs sans chauffeur, je ne suis pas convaincu de leur intérêt. Sur inter on va trouver pour le smur : un médecin, un infirmier, assez souvent un stagiaire médecin, stagiaire siamu, ambulancier en formation ou en recyclage. Soit deux (mais assez souvent trois) personnes. Avec à côté, l'ambulance avec au minimum deux ambulanciers (parfois 3 en ajoutant un stagiaire quelconque) soit entre 4 et 6 personnes. Si on rajoute un 7eme ça commence à faire beaucoup, à couter cher, et je ne suis pas certain que cela ait un bénéfice pour le patient.

Napou a écrit:

totof a écrit:Et quand je pense que le PIT de Malmedy roule avec un seul ambulancier AMU et un infirmier SIAMU !!!!!!

Tout comme celui d'André Renard à Liège et visiblement ils le vivent bien.

Sinon, n'ayant connus que des smurs sans chauffeur, je ne suis pas convaincu de leur intérêt. Sur inter on va trouver pour le smur : un médecin, un infirmier, assez souvent un stagiaire médecin, stagiaire siamu, ambulancier en formation ou en recyclage. Soit deux (mais assez souvent trois) personnes. Avec à côté, l'ambulance avec au minimum deux ambulanciers (parfois 3 en ajoutant un stagiaire quelconque) soit entre 4 et 6 personnes. Si on rajoute un 7eme ça commence à faire beaucoup, à couter cher, et je ne suis pas certain que cela ait un bénéfice pour le patient.

Pour moi le bénéfice d'un chauffeur SMUR est le fait de décharger le doc ou l'infi de tout ce qui est aspect technique du véhicule (niveaux, inventaire, entretiens...) et surtout le plus important, la conduite (voir plutôt le pilotage à ce niveau).
Le chauffeur SMUR est une spécialité à part entière.

@+

Je prends un simple cas qui se déroule ce mois-ci où le patient était tellement mal que l'infirmier a du rester avec le médecin dans l'ambulance pendant le transport et c 'est l'ambulancier qui a pris le SMUR et ben bien gentil le garçon parce que moi le SMUR restait là... Je peux vous dire que des situations pareilles ne sont pas rares et où deux bras supplémentaires ne sont vraiment pas de trop

Napou a écrit: Sinon, n'ayant connus que des smurs sans chauffeur, je ne suis pas convaincu de leur intérêt. Sur inter on va trouver pour le smur : un médecin, un infirmier, assez souvent un stagiaire médecin, stagiaire siamu, ambulancier en formation ou en recyclage. Soit deux (mais assez souvent trois) personnes. Avec à côté, l'ambulance avec au minimum deux ambulanciers (parfois 3 en ajoutant un stagiaire quelconque) soit entre 4 et 6 personnes. Si on rajoute un 7eme ça commence à faire beaucoup, à couter cher, et je ne suis pas certain que cela ait un bénéfice pour le patient.

Et moi qui ai connu les deux systèmes, je te dis qu'il n'y a pas photo...
Dans un mois, j'aurai 30 ans de SMUR (eh oui..on se fait vieux), ce qui me donne un certain recul sur la question..
Ton calcul est totalement faux: dans l'action tu ne peux compter sur aucun stagiaire, quel qu'il soit.
Ils sont là pour regarder et apprendre et souvent il vaut mieux leur appliquer le principe de "TPPC" (Touche Pas à ça Petit Con).
Au moins on n'a pas de surprises désagréables (je peux t'en raconter....)
Restent l'équipage du SMUR et celui de l'ambulance.
Parlons de l'équipage de l'ambulance: services différents, compétences différentes, le meilleur côtoie le pire.
Donc, sauf si tu as la chance de tomber sur des connaissances, prudence et méfiance sont les mammelles du succès.
Alors qui te reste-t-il?
L'équipage du SMUR: les seules personnes que tu connais (plus ou moins) bien.
Au moins, tu les connais. Nous avons tous nos qualités et nos défauts. Il faut juste les connaître.
Et donc, être à trois dans l'action n'est pas un luxe.
Ceci, simplement du point de vue médical.
Pour le reste, je suis entièrement d'accord avec jojoems: chauffeur SMUR est un métier.
Chez nous, il y en a qui ne donnaient pas satisfaction. Ils sont partis.
Parce que, personnellement, je refuse de mettre ma vie et celle de mon infirmier(e) entre les mains de n'importe qui.
Et lorsque dans un SMUR "à deux" le médecin ou l'infirmier conduit dangereusement, tu ne peux pas le virer....parce qu'il a aussi une autre fonction.
Voilà...
C'est une opinion qui n'engage évidemment que moi..mais que je partage...

michelcuypers17 a écrit:c 'est l'ambulancier qui a pris le SMUR et ben bien gentil le garçon parce que moi le SMUR restait là...

La plupart du temps, c'est ainsi que ça ce passe pour les SMUR ne disposant pas de chauffeur, ce qui n'est pas la solution...

@+

Narcan a écrit:

Napou a écrit: Sinon, n'ayant connus que des smurs sans chauffeur, je ne suis pas convaincu de leur intérêt. Sur inter on va trouver pour le smur : un médecin, un infirmier, assez souvent un stagiaire médecin, stagiaire siamu, ambulancier en formation ou en recyclage. Soit deux (mais assez souvent trois) personnes. Avec à côté, l'ambulance avec au minimum deux ambulanciers (parfois 3 en ajoutant un stagiaire quelconque) soit entre 4 et 6 personnes. Si on rajoute un 7eme ça commence à faire beaucoup, à couter cher, et je ne suis pas certain que cela ait un bénéfice pour le patient.

Et moi qui ai connu les deux systèmes, je te dis qu'il n'y a pas photo...
Dans un mois, j'aurai 30 ans de SMUR (eh oui..on se fait vieux), ce qui me donne un certain recul sur la question..
Ton calcul est totalement faux: dans l'action tu ne peux compter sur aucun stagiaire, quel qu'il soit.
Ils sont là pour regarder et apprendre et souvent il vaut mieux leur appliquer le principe de "TPPC" (Touche Pas à ça Petit Con).
Au moins on n'a pas de surprises désagréables (je peux t'en raconter....)
Restent l'équipage du SMUR et celui de l'ambulance.
Parlons de l'équipage de l'ambulance: services différents, compétences différentes, le meilleur côtoie le pire.
Donc, sauf si tu as la chance de tomber sur des connaissances, prudence et méfiance sont les mammelles du succès.
Alors qui te reste-t-il?
L'équipage du SMUR: les seules personnes que tu connais (plus ou moins) bien.
Au moins, tu les connais. Nous avons tous nos qualités et nos défauts. Il faut juste les connaître.
Et donc, être à trois dans l'action n'est pas un luxe.
Ceci, simplement du point de vue médical.
Pour le reste, je suis entièrement d'accord avec jojoems: chauffeur SMUR est un métier.
Chez nous, il y en a qui ne donnaient pas satisfaction. Ils sont partis.
Parce que, personnellement, je refuse de mettre ma vie et celle de mon infirmier(e) entre les mains de n'importe qui.
Et lorsque dans un SMUR "à deux" le médecin ou l'infirmier conduit dangereusement, tu ne peux pas le virer....parce qu'il a aussi une autre fonction.
Voilà...
C'est une opinion qui n'engage éidemment que moi..mais que je partage...

Lu et approuvé à 100 %.

C'est quand même dommage d'entendre que les stagiaires et les ambulanciers n'ont plus leur place dans une intervention... Bien que je comprenne ton point de vue.
Mais c'est un cercle vicieux, moins vous (= les smuristes) travaillerez avec les ambulanciers, moins leurs expériences et donc compétences seront étoffées (du point de vue aide à l'équipe médicale).

Pour revenir au chauffeur smur, c'est en effet un rôle que je trouve approprié. Dans vos hôpitaux respectifs, il s'agit de salariés temps-plein, de mi-temps, de volontaires?

Nachos a écrit:C'est quand même dommage d'entendre que les stagiaires et les ambulanciers n'ont plus leur place dans une intervention... Bien que je comprenne ton point de vue.
Mais c'est un cercle vicieux, moins vous (= les smuristes) travaillerez avec les ambulanciers, moins leurs expériences et donc compétences seront étoffées (du point de vue aide à l'équipe médicale).

Pour revenir au chauffeur smur, c'est en effet un rôle que je trouve approprié. Dans vos hôpitaux respectifs, il s'agit de salariés temps-plein, de mi-temps, de volontaires?

Je n'ai jamais dit que les uns et les autres n'ont plus leur place dans une intervention.
Je dis simplement qu'ils doivent être à leur place.
Ce qui est un peu différent.

Mais je ne comprend pas bien, quelle sera la différence entre un ambulancier et un chauffeur smur sur l'intervention, ayant la même formation, légalement ils sont censés pratiquer les même actes... ?