Aide adéquate la plus rapide

manuallo a écrit:Seraient-elles différentes pour les différentes zones ou alors A.M.
J'ai vu des papiers de octobre 2011 et ce n'est déja plus pareil apparament je parle pour la zone Hainaut ouest les autres je ne connais pas.

zenaide7060 a écrit:

Pollet Guy a écrit:[
Nous avons jugé que faire attendre le plus rapide que l'échelle du compétent arrive comporte un risque, le feu de cheminée peut devenir entretemps un feu de toiture.

On veut éviter que le compétent veut a tout prix prouver qu'il est aussi rapide en prenent de risques avec l'échelle ou la citerne.

Voila deux raisonnements dignes d'intérêts (mais rarement appliqués ,du moins dans certains "coins")

Encore que dans ces "coins", le compétent arrive avant le "plus rapide" .....oui oui .....

Narcan a écrit:C'est du bon sens à l'état pur..
Je propose de suggérer à Joëlle de prendre Guy comme conseiller...
L'étape suivante est de faire en sorte que le plus rapide soit le compétent..
Comme dans l'AMU depuis 1964...

manuallo a écrit:Le probléme c'est que beaucoup triche sur les temps de départ et d'arrivée car on ne sait pas le prouver je parle du rouge biensur et c'est bien cela qui est domage au détriment des citoyens, pourquoi ne fait-on pas comme dans l'aide médicale urgente,mettre en fonction des statuts dans chaque véhicule et ainsi plus de guéguérre entre les services d'incendie les temps seront réels et on le plus rapide sera envoyé.

Pollet Guy a écrit:[
Dans une zone de l'Hainaut les casques seront équipés d'une puce(electronique) ce qui permettra de savoir qui est dans quelle véhicule.

www.securitecivile.be a écrit:La Vice-Première ministre, ministre de l’Intérieur et de l’Egalité des chances, Joëlle Milquet, se réjouit de l’approbation aujourd’hui par le Conseil des ministres de ses projets d’arrêtés royaux qui constituent un pas décisif pour les pompiers et la mise en œuvre de la réforme de la sécurité civile, qu’elle s’est engagée à finaliser d’ici début 2014. Il s’agit d’un signal fort de tout le gouvernement qui exprime de cette manière, en soutien à la ministre de l’Intérieur, l’importance qu’il accorde aux pompiers et à la réforme des zones de secours.

2.2. La détermination des conditions minimales de l’aide adéquate la plus rapide et des moyens adéquats
Ce second projet d’arrêté royal approuvé aujourd’hui fixe les moyens minimum adéquats dont la zone doit disposer dans l’intérêt d’une exécution qualitative de ses missions et de la sécurité au travail de son personnel.

Il s’agit de l’exécution d’un principe fondamental de la réforme des services de secours. En vertu de celui-ci, c’est dorénavant le poste de la zone de secours qui peut être le plus rapidement sur les lieux de la mission, avec les moyens adéquats, qui doit intervenir. Jusqu’à présent, c’était uniquement la notion de territorialité qui déterminait le service d’incendie qui devait intervenir. C’est-à-dire qu’un service incendie intervenait sur le territoire des communes qui participaient au financement du service d’incendie. Il arrivait qu’un véhicule d’incendie passe devant un autre poste d’incendie pour aller en intervention.

Dorénavant, en plus des critères de rapidité, les normes qui définissent les minimum en personnel et en matériel sont précisées. C’est en effet un pas important qui est franchi en fixant les moyens minimum qui doivent être garantis lors du premier départ et ce, en fonction du type d’intervention (incendie, pollution, sauvetage de personnes, etc.). Le principe étant qu’une auto-pompe ne peut partir en intervention qu’avec au minimum six pompiers à son bord (quatre pompiers, un chauffeur et un chef d’équipe).

La zone pourra procéder à l’évaluation de ces moyens minimaux et, le cas échéant, mobiliser des moyens supplémentaires, en fonction de son analyse opérationnelle des risques, de l’analyse des risques relatifs au bien-être au travail, des priorités fixées dans le plan pluriannuel de politique générale ou telles que prévues dans un éventuel plan d’urgence et d’intervention.

michelcuypers17 a écrit:Malheureux et surtout très dangereux

2 véhicules sont entrés en collision faisant 3 blessés.

Sur place

Si A 1 désinca,1 véh cdt
SI B 1 désinca,1 AP,1 balisage,1 véh cdt,1 ambu
SI C 1 désinca,1 AP
1 ambu privée 112
1 Smur
Hélico de Bra sur Lienne

Belgian David a écrit:

2 véhicules sont entrés en collision faisant 3 blessés.

Sur place

Si A 1 désinca,1 véh cdt
SI B 1 désinca,1 AP,1 balisage,1 véh cdt,1 ambu
SI C 1 désinca,1 AP
1 ambu privée 112
1 Smur
Hélico de Bra sur Lienne

Même si on sait que c'est surtout du à l'imprécision de la localisation, plus de 10 véhicules (dont 1 hélico) et 30 pompiers/ambulanciers pour un accident impliquant 2 véhicules et 3 personnes...çà fait quand même "peur"...

David

Narcan a écrit:Personnellement pour 2 véhicules et 3 personnes, je trouve juste qu'il y a une désincar et une AP de trop...

Sébastien112 a écrit:Bonjour,

dans l'aide adéquate il y a un critère qui n'a pas été tenu en compte.
C'est le nombres d'intervenant car il y a des interventions ou
la première autopompe(caserne X) qui arrive donc la plus rapide il sont 3 ou 4 pompiers dedans et la deuxième (caserne Y) qui arrive peut-être 1 minutes après
et qui sont 6 dans l'autopompe pour le service 100 c'est la caserne X qui va être appelé en premier. Est-ce celà assuré la sécurité des citoyens. Car je suis déjà intervenus ou les pauvres collègues arrivés en premier ne savaient quasiment rien faire vu qu'ils étaient 3 ou 4 et heureusement pour eux qu'ont est arrivés 30 secondes après.

fireken a écrit:Ce qui est malheureux c'est que dans certains services, tant qu'il y a un chauffeur et un convoyeur, la pompe part..... et ce uniquement pour être là avant l'AA+R.....

fredo345 a écrit:appel au 112 accident frontal 2 personnes coincées et inconscientes à Thimister-Clermont en direction de Bistain près des terrains de foot d'Elsaute, étant en chemin pour me rendre chez mes beaux parents par ce chemin là et j étais à 100 mètres de l accident. Arrivé sur place j ai constaté que l accident était sur notre secteur j ai fais un bilan des blessés qui n étaient pas coincés et qui étaient conscients, j ai fais appel avec ma radio à mes collègues et me suis mis en rapport avec l officier de Herve pour lui expliquer l adresse exacte de l accident et l état des victimes. Arrivée des premier véhicules smur eupen, ambu moreau, désinca limbourg, officier limbourg , 3 ou 4 min après officier herve ,désinca battice, et le balisage et wdt bien après .(et juste pour info les collègues de battice viennent en aide adéquate la plus rapide sur notre secteur a bilstain ) Voilà pq autant de véhicules de secours sur place.

PL15 a écrit:

fredo345 a écrit:appel au 112 accident frontal 2 personnes coincées et inconscientes à Thimister-Clermont en direction de Bistain près des terrains de foot d'Elsaute, étant en chemin pour me rendre chez mes beaux parents par ce chemin là et j étais à 100 mètres de l accident. Arrivé sur place j ai constaté que l accident était sur notre secteur j ai fais un bilan des blessés qui n étaient pas coincés et qui étaient conscients, j ai fais appel avec ma radio à mes collègues et me suis mis en rapport avec l officier de Herve pour lui expliquer l adresse exacte de l accident et l état des victimes. Arrivée des premier véhicules smur eupen, ambu moreau, désinca limbourg, officier limbourg , 3 ou 4 min après officier herve ,désinca battice, et le balisage et wdt bien après .(et juste pour info les collègues de battice viennent en aide adéquate la plus rapide sur notre secteur a bilstain ) Voilà pq autant de véhicules de secours sur place.

A signaler que Welkenraedt avait une adresse complètement différente du lieu de l'accident.

Belgian David a écrit:Encore une fois, la remarque était bien plus générale et le cas présent n'était pris qu'à titre d'exemple...

Avant l'application de l'AA+R, un tel accident n'aurait mobilisé que 1 voir 2 services maximum alors que maintenant,on tombe parfois dans un certain "excès" (ici, 3 services, 10 véhicules et 30 hommes)...

Au début, çà passera, mais à la longue, quand on fera les comptes (financiers), c'est là que je ne suis plus sur que la situation sera (financièrement) tenable...

David

Belgian David a écrit:Encore une fois, la remarque était bien plus générale et le cas présent n'était pris qu'à titre d'exemple...

Avant l'application de l'AA+R, un tel accident n'aurait mobilisé que 1 voir 2 services maximum alors que maintenant,on tombe parfois dans un certain "excès" (ici, 3 services, 10 véhicules et 30 hommes)...

Au début, çà passera, mais à la longue, quand on fera les comptes (financiers), c'est là que je ne suis plus sur que la situation sera (financièrement) tenable...

David